近日，郑州郑东新区龙湖金融岛北运河人行桥工程迎来重大节点 — 钢箱梁最后一节顺利完成合拢吊装。这一关键工序的完成，标志着桥梁主体结构取得突破性进展，为项目按期竣工奠定坚实基础。
项目意义：联通两岸的重要景观纽带
北运河人行桥位于龙湖金融岛内环路滨河步道与北运河交接处，桥位处运河宽度约60米。作为连接北运河公共文化用地东西两侧的重要纽带，该桥建成后将有效解决滨湖步道分割问题，大幅提升行人通行效率，同时为金融岛增添一道新的景观地标。桥梁采用单跨变截面钢箱梁坦拱桥设计，全宽8米、桥长85米，主体结构设计使用年限达100年。
技术难点：创新工艺攻克施工挑战
本次合拢的钢箱梁吊装作业面临诸多技术挑战。监理团队与各参建单位的密切配合，针对70米长的桩基施工和水下格构柱安装等难点，在不能采取围堰排水的情况下，创新性地使用浮吊技术进行水上吊装作业，为中原地区首次采用浮吊技术增添了一个成功案例。
监理团队：严格把控关键工序
在钢箱梁制造和安装过程中，监理团队严格按设计文件和规范要求开展监理工作。从材料复试、第三方检测，到无损探伤和磁粉检测，每个环节都严格把关。在吊装合拢阶段，监理团队实施全程旁站监督，确保施工质量。
合拢成功：多方协作的重要成果
该项目由郑州市郑东新区建设局牵头，在各参建单位密切配合下，最终实现钢箱梁精准合拢。公司驻地项目监理团队表示，将继续以严谨的态度和专业的精神，确保后续工程优质高效完成，为把金融岛建设成为国家重要金融中心贡献力量。
效果图：
